گشتاور بست و مشکلات رایج

تقسیم وظایف برای گشتاور بست

1. PATAC مسئول آزادسازی گشتاور دینامیکی و گشتاور استاتیک اولیه است.PATAC استاندارد گشتاور دینامیکی را با توجه به الزامات طراحی، همراه با نتایج تجربی و نتایج آزمایش جاده منتشر می کند.

2. ME وظیفه آزاد کردن گشتاور استاتیک را بر عهده دارد با توجه به گشتاور دینامیکی منتشر شده توسط PATAC، گشتاور ابزار بست در مقدار اسمی استاندارد گشتاور دینامیکی در خط تولید تنظیم می شود.سپس گشتاور استاتیکی مطابق با حالت تولید معمولی اندازه گیری می شود.با استفاده از روش آماری (30 مجموعه داده)، Nominal و تلورانس استاندارد گشتاور استاتیکی بدست می آید و استاندارد گشتاور استاتیکی بدست می آید.

فرمت نوشتن گشتاور دینامیک و گشتاور استاتیک

1. گشتاور دینامیکی

D اسمی +/-تلرانس NM ;گشتاور دینامیکی به شکل +/تلرانس های اسمی مانند D30+/-5nm نوشته می شود.هیچ فضایی بین D و 30+/-5NM وجود ندارد؛ جایی که D مخفف Dynamic است.NM واحد گشتاور است: نیوتن.متر؛تلورانس باید متقارن باشد و نباید به شکل تلرانس نامتقارن بالا و پایین تنظیم شود.به عنوان مثال، D30+3/-5NM صحیح نیست. در تولید، مقدار گشتاور دینامیکی ابزار بست باید اسمی باشد و نباید عمداً از مقدار اسمی منحرف شود.

2. گشتاور استاتیک

SA-BNM;لحظه ایستا باید به صورت طیفی از اشکال نوشته شود: S25-35NM;بدون فاصله بین S و 25-30NM.جایی که S مخفف Static است.A نشان دهنده حد پایین گشتاور استاتیک، B نشان دهنده حد بالایی گشتاور استاتیکی است.NM واحد گشتاور است: نیوتن.متر؛

فرمت نوشتن گشتاور دینامیک و گشتاور استاتیک

3. گشتاور دینامیکی میخ های خود نشسته میخ های خود نشسته معمولاً تحت استاندارد FDSNS (Fully DrivenSeated Not Stripped) قرار می گیرند. برای مثال: D1.5+/-0.5NM S1NM MIN FDSNS که در آن D مخفف Dynamic(dynamic) است.به دنبال آن یک فاصله؛ 1.5+/-0.5NM محدوده گشتاور دینامیکی را نشان می دهد، 1.5NM فقط برای مرجعی از گشتاور تنظیم شده واقعی در تولید است و به عنوان مقدار اسمی بیان نمی شود.گشتاور دینامیکی واقعی استفاده شده توسط تولید با توجه به وضعیت واقعی گشتاور دینامیکی تفنگ تنظیم می شود، اما باید اطمینان حاصل شود که استاندارد FDSNS (Fully Driven SeatedNot Stripped، یعنی دندان لیز نمی خورد). در نهایت، به FDSNS توجه کنید. (Fullly Driven NotStripped).

عوامل موثر بر گشتاور دینامیکی

هنگام تنظیم گشتاور دینامیکی، نه تنها بست ها، بلکه بست ها و ابزارهای بست را نیز در نظر بگیرید.گشتاور دینامیکی بسیار زیاد است که به راحتی باعث تسلیم شدن بست ها، حتی شکستن، لغزش دندان ها و له شدن توسط بست ها می شود. سختی مواد، زبری سطح، ضریب اصطکاک سطح و ساختار بست بر گشتاور دینامیکی مورد نیاز تأثیر می گذارد. .در عین حال، همچنین لازم است که استحکام بست را در نظر بگیریم تا از خرد نشدن آن اطمینان حاصل کنیم و سپس حداکثر گشتاوری را که بست می تواند تحمل کند، بدست آوریم. استانداردهای گشتاور دینامیکی باید توسط بست و بست تعیین شود. بستحداقل گشتاور دینامیکی باید اطمینان حاصل کند که در فرآیند استفاده مشتری شل نمی شود و حداکثر گشتاور باید اطمینان حاصل کند که بست و بست از کار نمی افتند (مانند تسلیم شدن، شکستن، لغزش، خرد شدن، تغییر شکل و غیره). به منظور اجرای کامل عملکرد بست ها، پیش بار محوری بست ها باید به طور کلی 50 تا 75 درصد بار تضمین شده بست ها باشد.