پیچهای لنگر خمیده در بتن تعبیه شدهاند و برای حمایت از ستونهای فولادی سازهای، تیرهای نور، سازههای علامت بزرگراه، ریل پل، تجهیزات و بسیاری از کاربردهای دیگر استفاده میشوند.قسمت خم شده یا "پایه" پیچ لنگر برای ایجاد مقاومت به کار می رود تا در هنگام اعمال نیرو، پیچ از پایه بتنی خارج نشود.
جونتیان بولت همچنین سایر پیکربندیهای انکربولت بتنی از جمله میلههای لنگر، پیچهای لنگر سردار و میلههای سوخاری را تولید میکند.
تولید
جونتیان بولت پیچهای لنگر خمیده سفارشی را از قطر M6-M120 تا تقریباً هر مشخصاتی تولید میکند.آنها به صورت ساده و یا گالوانیزه گرم ارائه می شوند.پیچ های لنگر فولادی ضد زنگ نیز تولید می شوند.
از آنجا که ارزش طراحی در سمت امن است، نیروی کششی طراحی کمتر از نیروی کششی نهایی است.ظرفیت باربری انکر بولت با استحکام خود انکربولت و مقاومت انکر بولت آن در بتن تعیین می شود.ظرفیت باربری خود پیچ لنگر معمولاً با انتخاب ماده فولاد بولت (به طور کلی فولاد Q235) و قطر گل میخ با توجه به نامطلوب ترین بار وارد بر انکربولت در طراحی تجهیزات مکانیکی تعیین می شود.توانایی مهار انکر بولت ها در بتن باید بررسی شود یا عمق انکر بولت ها با توجه به داده های تجربی مربوطه محاسبه شود.در طول ساخت و ساز، از آنجایی که پیچ های لنگر اغلب در حین نصب با میله های فولادی و خطوط لوله مدفون برخورد می کنند، چنین محاسبات بررسی اغلب زمانی که عمق نیاز به تغییر است، یا در طول تبدیل فنی و تقویت سازه مورد نیاز است.انکر بولت ها معمولا Q235 و Q345 هستند که گرد هستند.
فولاد رزوه ای (Q345) از استحکام بالایی برخوردار است و رزوه مورد استفاده به عنوان مهره به سادگی نخ گرد نیست.در مورد پیچ لنگر گرد، عمق مدفون معمولاً 25 برابر قطر آن است و سپس یک قلاب 90 درجه به طول حدود 120 میلی متر ساخته می شود.اگر پیچ قطر زیادی داشته باشد (مثلاً 45 میلی متر) و عمق مدفون خیلی عمیق باشد، می توان یک صفحه مربع در انتهای پیچ جوش داد، یعنی می توان یک سر بزرگ ساخت (اما تقاضای خاصی وجود دارد).عمق دفن و قلاب کردن برای اطمینان از اصطکاک بین پیچ و فونداسیون است تا باعث شکستن پیچ و آسیب دیدن آن نشود.بنابراین، توانایی کششی پیچ لنگر، توانایی کششی خود فولاد گرد است و اندازه آن برابر است با سطح مقطع ضرب در مقدار کشیده شده مقاومت کششی (140MPa) که ظرفیت باربری کششی مجاز در طول طراحی